관세로 인해 중국-미국 수출이 타격받는 가운데, 컨테이너 운임은 버티는 중

안녕하세요~:) 컨테이너운임 #한국해양진흥공사 입니다.컨테이너선의 경우에도벌크선의 발틱해운지수(BDI)와 같은해운운임지수가 있어요.#CCFI (China Containerized Freight Index),#SCFI (Shanghai Containerized Freight Index),#HRCI (Howe Robinson Container Index) 등이 있으나가장 많이 활용하고 기준이 되는운임지수는 SCFI를 꼽을 수 있어요. CCFI는 중국 교통부가 주관하고 상하이항운교역소가 집계하는중국발컨테이너운임지수를 말해요.1998년 4월 13일 처음 공시되었으며세계컨테이너시황을 객관적으로 반영한 지수이자중국 해운시황을 나타내는 주요 지수로 평가받고 있어요.상하이 컨테이너운임 항운교역소는 현재 중국에 있는 16개의 선사자료를 통해11개 노선에 대한 운임지수를 매주 공개하고 있어요.CCFI / 이미지출처 : 한국관세물류협회HRCI는 하우로빈슨컨테이너선용선지수라고 해요.영국의 대표적인 해운컨설팅 및 브로커사인Howe Robinson사가 발표하는 컨테이너 지수로서선박을 하루 용선하는 데 소요되는 비용에 대한컨테이너 시장 용선요율을 나타내고 있어요.이 회사는 1883년 설립되었으며 컨테이너선과 벌크선에 대한세계에서 가장 크고 독립적인 중개회사 중 컨테이너운임 하나로1997년 1월 1일을 1,000으로 놓고 매주 발표하고 있어요.HRCI / 이미지출처 : 한국관세물류협회SCFI, 상하이컨테이너운임지수는상하이거래소(Shanghai Shipping Exchange: SSE)에서2005년 12월 7일부터 상하이 수출컨테이너 운송시장 15개 항로의스팟(spot) 운임을 반영한 운임지수에요.기존에는 정기용선운임을 기준으로 하였으나2009년 10월 16일부터는 20ft 컨테이너(TEU)당 미달러(USD)의컨테이너 해상화물운임에 기초하여 산정하고 있어요.운임정보는 정기선 선사와 포워더를 포함한CCFI의 패널리스트들에게 제공받고 있어요.SCFI / 이미지출처 : 컨테이너운임 한국관세물류협회SCFI의 15개 항로와 가중치​유럽 베이스포트: 20% / 지중해 베이스포트: 10%미국 서안 (USWC): 10% / 미국 동안 (USEC): 10%중동: 5% / 오세아니아: 5% / 동아프리카: 5%서아프리카: 5% / 남아프리카: 5% / 남아메리카: 5%서일본: 5% / 동일본: 5% / 동남아: 5%한국: 2.5% / 북유럽 베이스포트: 2.5%자료출처 상하이거래소참고로 SCFIS라는 지수도 있는데 컨테이너운임 이것은상하이컨테이너운임결제지수*라고 해요.실제 결제 운임을 지수화한 것으로 2018년부터 발표하고 있어요.SCFI는 예약 운임을 사용하고, SCFIS는 결제 운임을 사용해요.즉, SCFI는 화주들이 지불할 것으로 기대하는 것에 대한 지수이며,SCFIS는 실제로 지불된 것을 보여주고 있어요.이런 차이가 있지만 둘 다 중국에서 수출되는 컨테이너 운임을 보여줌으로세계 경제를 가늠해 볼 수 있는 지표가 되고 있어요.*Shanghai Containerized Freight 컨테이너운임 Index Settlement 특징만 요약한다면 주요 운송 단위는 USD/TEU이며,미 동부 및 서부 해안의 경우에는 USD/FEU가 적용되고 있어요.SCFI 운임에는 대부분의 부대 비용이 포함되나,본선 선측에서부터 CY 통과하기 전까지컨테이너를 운반할 때 들어가는 비용인 THC(Terminal Handling Charge),항만 시설 내 보안 추가 요금 등은 포함되지 않아요. SCFI는 CCFI와 마찬가지로중간재 및 완제품 시장의 경기가 호황인지 컨테이너운임 불황인지간접적으로 판단해볼 수 있는 지표이며,컨테이너선의 스팟 운임을 책정하는데 기초가 되는대표적인 운임 지수이기 때문에컨테이너 선사들의 장래 실적을가장 잘 예측할 수 있다고 평가 받고 있어요.그러나 SCFI와 달리 CCFI는‘중국 전 지역’의 스팟 운임과 ‘장기계약’ 운임을 고려하고 있어요. 그런데 왜 SCFI가 대표적인 컨테이너운임지수가 된 걸까요?이는 상하이의 물동량이 전세계 1위이기 때문이에요.실무적인 트렌드를 빨리 컨테이너운임 반영해 운임지표가 민감한 편이고SCFI의 변동을 CCFI가 따라오는 경향이 있거든요.그래서 컨테이너 운임 산정 시 기준점이 되는 항구이고이 때문에 SCFI가 대표적인 컨테이너운임지수로 자리잡은 것이지요. 한국해양진흥공사에서는 우리나라 컨테이너선 시황을 보다 정확히 반영하여국내 선․화주 기업들이 시장에 적극적으로 대응할 수 있도록부산항에서 출발하는 컨테이너 운임을 기준으로 하는 신규 운임지수인KCCI를 개발해서 발표하고 있어요. 다음 시간에는 컨테이너운임 KCCI에 대해서 자세하게 알려드릴게요^^기대해주세요~​​