중국 LCL 수입 사업자들이라면 꼭 알아야 합니다!

​​​​​​​​​​​DH 중국LCL TWINS 친절한 오이사 ​​​​​​​​​안녕하세요~~ DH트윈스 친절한 오이사입니다어느덧 12월도 막바지에 다다르고 이제 정말 2023년도 다갔네요 이번 포스팅에는 중국LCL수입 물류배송대행 중국 &gt한국포워딩업체에서 견적을 받기 위해 반드시 알려줘야 하는 필수사항을 정리해보고자 합니다 ! 배송대행을 요청해주시는 사업자라면 중국판매자에게 직접 견적을문의하고 대금결제를 하기때문에 포워딩업체와 같은 물류회사들은 화물에 대해 알고있는 정보가 부족합니다 중국판매자가 주로 중국현지 포워딩을 사용하여 한국으로 보내주고 한국 구매자는 화물만 잘 받으시면 되니깐요 그래서 귀찮더라도 수입자가 주도적으로 화물에대한 상세정보를 제공해주어야만 견적을 받아볼수있는데요~ 구체적으로 중국LCL 어떤 정보를 알려주어야하는지 지금부터 함께 살펴보실까요 ! ​​​​​​​​품목, 단가, 수량 ​​​가장 먼저 확인해야할 것은 바로 품목과 금액 수량입니다 포워더도 화주의 제품이 어떤제품인지 알아야 통관이 가능한 물품인지 배송은 어떻게 해야 하는지 포장은 어떤식으로 할것인지 등을 정할 수 있으며 1개당 얼마짜리의 제품이고 수량이 몇 개인지를 확인해야 품목에 따라 HS-CODE를 정하고 그에 따른 예상관세와 부가세를 계산해볼수 있습니다 또한 제품의 종류에 따라서 어떤 컨테이너를 사용할지도 달라지기도 하는데요 ~예를 들면 식품, 식물, 화학약품 등 중국LCL 운송과장에서도 일정용도를 유지해야하는 그런 화물은 RF컨테이너를 사용해야 하구요 타이어, 기계류처럼 부피가 너무 크거나 중량이 너무 무거운 화물이라면 오픈탑 플랫랙과 같이앞/뒤/옆이 개방되어있는 특수컨테이너를 사용해야 할수도 있기 때문입니다 ​​​오픈탑 컨테이너​​​​​프랫랙 컨테이너​​​​부피, 중량, 그리고 포장명세서PL 무역실무에서는 화물부피를DIM 이라고 부르는데 가로/세로/높이가 각 몇M인지를 알려주는것입니다 부피를 알려주어야하는 이유는 해상운임의 책정기준이되는 CBM을 계산하기 위해서이구요 CBM을 알아야 배송방식 LCL,FCL 둘 중 어느게 비용적으로 유리할지도 판달할 수 있어서 그렇습니다 ​​​​​​화물의 부피가 많이 커서 풀컨테이너FCL로 간다고 하면,역시나 총 중국LCL 부피에 따라 20GP,40GP,40HQ 컨테이너 크기를 결정합니다 그리고 이 컨테이너를 수출항구까지 옮기는 내륙운송차량도 결정되겠죠^^​일반공산품을 수입하는 화주라면 중국의 공급자로부터 1박스에 제품이 몇 개가 들어가는지, 박스[Carton] 사이즈를 알려달라고 하면 됩니다 그러면 총 CBM이 얼마가 나오는지 대략 알수있습니다 작은 공산품을 수입하는 화주들에게는 크게 해당이 되지는 않겠지만 중량이 무겁고 매우 큰 물품을 가져와야 하는 화주라면 중량을 확인할 필요가 있습니다 ​CBM이라는건 무조건 부피를 이야기하는게 아니라 부피/중량 둘 중 더 큰 단위인 R,ton 을 측정하여 나오는게 중국LCL CBM이랍니다 즉 제품의 중량이 너무 무거우면 해상운송일지라도 부피가 아니라 중량으로 해운비를 계산하기도한답니다 ​인코텀즈 InCOterms 중국알리바바 판매자로부터 직접 견적을 받아서 진행했다면 거래조건도 견적서에 명시가 되어있을 확률이높습니다 EXW, FOB 처럼 E조건이나 F조건으로 견적을받았다면 수입자가 직접 포워딩업체를 찾아 화물을 운송해야되서 포워더에게 직접 물류견적을 받아야합니다 ​​EXW의 경우 포워더가 수출통관까지 핸들링을 해주는지도 확인을 해보아야하겠죠~~ 여기서 중요한건 made in china 원산지작업을 공장에서 미리 해주는지를 중국공장에게 사전에 확인을해야합니다​E조건은 중국공장이 수출관령업무를 아예 할줄모르는 내수요 업체일 확률이 높아 중국LCL 원산지표기를 주도적으로 해주지 않을수도 있어서 그렇구요 만약 안해준다면 포워딩업체 창고나 한국보세창고에서 보수작업을 진행해야할수도 있으며 비용은 공장이 해주는것보다는 훨씬 비쌀수도있습니다 이왕이면 공장에서 출고할 때 미리 해달라고 하는게 좋겠죠 반대로 CIF, DAF와 같은 C조건D조건은 중국공급자[판매자] 가 한국항까지 운송하는 절차까지 핸들링해주니 수입자는 따로 포워딩업체에 물류견적을 문의할필요가 없습니다 다만 한국에서 포워딩이 수입신고나 한국내륙운송까지는 해줄수 있습니다 C/D조건은 중국판매자에게 물류를 전적으로 맡기는건 그다지 추천드리는 방법은 아닙니다 배송진행상황이 어떻게 되고있는지, 또는 중국에서 화물에 문제가 생긴다해도 수입자에게 중국LCL 이를 제대로 통보해주지않음은 물론이며 중국공장과 협력하는 포워더와 합작해 물류비를 고의적으로 과청구하는등 수입자에게 불리한상황이 이어질수있기 때문입니다 ​​그 외 기타 요청/견적서국제물류는 변수가 정말 많이 존재합니다 기상악화, 자연재해, 항구혼잡, 화물연대파업, 등등 예기치 못한 돌발상황이 발생할수 있기 때문에 언제까지나 납기가 필요한지도 미리 체크해야합니다 그리고 인천항이 아닌 다른 항구 [ex 평택항 군산항 ]로 선적을 해야할 경우 역시 미리 물류대행 에이전트에게 알려주면 좋습니다 LCL은 대부분 인천항으로 간다고 보시면 됩니다 이 외에도 혹시 따로 신고를 원하는 중국LCL HS-CODE 가 있으면 미리 알려주시는것도 필요하고 사업자정보 국내배송지주소도 미리 알려주면 포워딩업체에서 보다 정확한 견적을 안내해주는데에 도움이 된답니다 ^^​​​​웨이하이 >>&gt인천 이우 >>&gt인천 견적서 간단하쥬~~이렇게 포워딩 물류대행 견적을 받는 방법에 대해서 자세히 알아보았습니다 국제물류는 정말 복잡한업무라 사실 더 많은 정보들을 확인해야 하지만 정말 필요하다고 생각되는 부분만 추려서 소개하였습니다 더 궁금하고 문의 할 부분있으시면 언제든 물어봐주세요!​감사합니다 전자상특송 해운 항공 배대지대표님분들도 언제든 문의 부탁드립니다 DH트윈스 CH인터내셔널 친절한 오 이사입니다 ^^​​​​​​