◆ 이재명 시대 ◆ 양

◆ 이재명 시대 ◆ 양향자·안철수·김용태·나경원·권성동 국민의힘 공동선거대책위원장(왼쪽부터)이 3일 오후 서울 여의도 국회 도서관에 마련된 제21대 대통령선거 개표 상황실에서 출구조사 결과를 보고 침울한 표정을 짓고 있다. 한주형 기자 상당한 격차의 패배를 예상한 대선 출구조사가 발표된 3일 오후 국민의힘 측 표정에는 당혹감이 역력했다. 김용태 비상대책위원장은 손으로 입을 가렸고, 김기현 전 대표는 기도하듯 두 손을 감싸쥐었다.김문수 대선후보가 오차범위 밖인 12.4%포인트 차이로 뒤지는 것으로 나오자 나경원·윤상현 공동선대위원장, 권성동 원내대표, 박대출 총괄지원본부장 등은 자리에서 일어나 상황실을 떠났다. 김기현 전 대표, 안철수·양향자·이정현 공동선대위원장 등은 말 없이 TV 화면을 응시했다.나경원 공동선대위원장은 출구조사 발표 직후 "오차범위 이내로 좁힌 것으로 봤는데, 상당히 많이 아쉽고 충격적인 결과"라고 말했다. 그러나 "지난 총선 때의 사례를 보면 방송 3사의 출구조사 예측이 실제 개표 결과와 차이가 많았다"며 "개표 결과를 기다려볼 것"이라고 했다.윤석열 전 대통령에 대한 분노를 표출하는 당원들도 상당수 있었다. 한 당원은 "국회에서 다수당이 폭거를 행한 것도 맞지만 윤 전 대통령이 비상계엄을 선포하지만 않았어도 지금쯤 이재명은 감옥에 있었을 것"이라며 "지금 생각해도 도무지 이해가 되지 않고 너무나 원망스럽다"고 열변을 토했다.패배를 목전에 둔 국민의힘은 김용태 비대위 체제가 어떻게 될지에 이목이 쏠린다. 6월 말 그의 임기가 종료될 때까지 계속될지, 사퇴 후 권성동 원내대표가 비대위원장을 겸임하면서 7~8월께 전당대회를 열고 새 대표를 선출할지에 대해 의견이 나뉜다. 어찌 됐든 당권 다툼이 불가피할 전망이다. 벌써부터 친한동훈계 인사들을 중심으로 권성동 원내대표의 사퇴를 요구하는 목소리가 나오고 있다. 박상수 전 국민의힘 대변인은 "탄핵 후 잘못이 없어도 한동훈은 쫓겨났다. 양심이 있다면 권 원내대표는 물러나라"고 했다.이미 대선 전부터 친한계 의원들과 친윤석열계 당권파들의 치열한 눈치싸움이 있었다. 한동훈 전 대표는 대선 유세 기간 중 단 두 번만 김문수 후보와 함께 손을 맞잡았고, 그중 한 번은 연단에 올라서 "계엄 옹호와 부정선거 음모론에 확실히 선을 그어야 한다"고 외치기도 했다.반면 친윤계는 대선 기간 중 여론조사 업체 '와이 중국 비야디(BYD)의 산둥성 지난 생산기지에서 지난달 28일 차체 조립 공정이 진행되고 있다. ‘국가급 첨단기술 기업·5G 공장’ 칭호를 얻은 지난 기지의 1·2공장에서는 전기차 4종을 포함해 연간 70만대를 생산한다. 지난=송세영 특파원 로봇·무인운반차량 도움 받아 작업 용접·도장 공정 무인화율 90% 달해 배터리 등 부품 대부분 직접 만들어 충전소엔 로봇이 자율주행차 충전 세계 1위 전기차 업체 중국 비야디(BYD)는 본사가 있는 광둥성 선전 외에 산시성 시안과 안후이성 허페이, 후난성 창사 등 중국 10개 도시에 생산기지를 두고 있다. 이들 중 비교적 최근에 가동에 들어간 산둥성의 성도 지난에 있는 지난 기지를 지난달 28일 방문했다. 완성차의 최종 조립과 테스트를 진행하는 총조립 공장으로 들어서자 공중에 매달린 채 일렬종대로 움직이는 차체들이 눈에 들어왔다. 작업자들이 로봇의 도움을 받아 이동 중인 차체에 모터와 타이어, 내외장재 등을 장착했다.복도에는 부품을 실은 무인운반차량(AGV)이 작은 헤드라이트를 반짝이며 오갔다. 한쪽엔 조립을 마친 차량들이 줄지어 서서 최종 테스트를 받고 있었다. BYD 관계자는 “이곳 총조립 공장의 무인화율은 70%가 넘는다”면서 “용접과 도장 공정의 경우 무인화율이 90%에 달한다”고 말했다. 첨단 무인화 및 친환경 기술을 도입한 이곳 공장은 ‘국가급 첨단기술 기업’ ‘국가급 5G 공장’ 등의 칭호를 얻었다.BYD는 축구장 900개와 맞먹는 657만㎡ 부지의 지난 기지에 467억 위안(약 9조원)을 투자했다. 1공장이 2021년 10월, 2공장이 2022년 10월부터 가동에 들어갔고 두 공장을 합쳐 연간 생산 규모는 70만대에 달한다. 1분에 1.3대 이상을 생산하는 셈이다. 지난 기지에서 일하는 직원은 모두 5만여명이다.BYD 관계자는 “이 공장에선 텅시N7, 위안플러스(아토3), 하이바오06DM-i, 숭L 등 4종의 전기차를 생산 중”이라며 “BYD 최초의 경주용 자동차도 이곳에서 생산할 계획”이라고 말했다.이곳엔 프레스, 용접, 도장, 총조립 등 자동차의 4대 공정 외에 모터, 전동 파워트레인,