한덕수 대통

한덕수 대통 한덕수 대통령 권한대행 국무총리가 지난 22일 서울 종로구 정부서울청사에서 영국 언론사 '더 이코노미스트'와 인터뷰를 하고 있다. (총리실 제공. 재판매 및 DB 금지) 2025.4.28/사진=뉴스1 /사진=(서울=뉴스1) 한덕수 대통령 권한대행 국무총리의 대선 출마 선언이 초읽기에 들어갔다. 이르면 다음달 1일 사퇴 후 출마선언이 유력하다. 임기단축 개헌 공약으로 대선판을 흔들지 주목된다. 28일 정치권에 따르면 손영택 국무총리 비서실장이 이날 사직서를 제출했다. 한 권한대행의 대선 캠프를 미리 준비하기 위한 것으로 풀이된다. 손 비서실장은 2022년 7월 총리실 민정실장에 발탁된 데 이어 2023년 12월 비서실장으로 임명된 한 권한대행의 핵심 참모다. 총리실 공보실장 등 주요 참모들도 줄줄이 사직서를 제출할 것으로 알려졌다. 출마 선언 시점은 유동적이다. 대선 출마를 위한 공직자 사퇴 시한은 5월4일이다. 당초 한 권한대행이 오는 29일 국무회의를 주재한 후 30일 출마를 선언할 것으로 보는 시각이 많았다. 그러나 오는 30일 미국 해군 함정 MRO(유지·보수·정비)를 관장하는 존 펠란 미국 해군성 장관의 방한이 확정돼 한 권한대행이 접견하는 일정을 조율 중이란 점에서 사퇴도 다음달 1일 이후로 미뤄질 가능성이 높다. 한덕수 대통령 권한대행 국무총리가 25일 대전 유성구 국립대전현충원에서 열린 제2회 순직의무군경의 날 기념식에서 편지 낭독을 마친 순직의무군경 유족 이화주 씨를 위로하며 안아주고 있다. (대통령실통신사진기자단) 2025.04.25. /사진=뉴시스 /사진= 한 권한대행은 이미 대선 출마 의지를 확보하게 굳힌 것으로 전해진다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세공격으로 인한 글로벌 경제위기 우려, 전세계적인 민주주의의 후퇴 속에서 이재명 더불어민주당 후보 세력에 나라를 맡겨서는 안 된다는 인식 등이 강하단 것이다.한 권한대행의 대선 출마 선언엔 임기단축 개헌을 포함한 정치개혁, 관세 협상을 비롯한 경제 비전, 국민 대통합과 정치 세력간 대연합 방안 등이 포함될 것으로 알려졌다. 특히 전날 민주당 대선 후보로 확정된 이재명 후보가 상대 2023년 1월 1일 한국 철강 생산의 핵심인 포스코 포항제철소 제 2고로에서 출선 작업을 하고 있다. 출선 작업이란 시뻘건 쇳물을 용광로 밖으로 내보내는 작업을 뜻한다. 뉴스1 자동차, 조선, 건설 등 주요 산업의 기초소재인 철강 부문의 탈탄소화를 위해 정부가 적극적인 재정 지원을 해야 한다 목소리가 기후환경단체에서 나왔다. 철강 생산에서 배출되는 탄소는 한국 전체 배출량의 17%에 달해, 철강 분야의 탈탄소 없이는 탄소중립도 불가능하기 때문이다.중국산 저가 철강재 유입, 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책 등으로 국내 철강업계가 위기를 맞은 가운데, 향후 철강 분야의 게임 체인저(산업의 판도를 바꿀 수 있는 존재)가 될 '수소환원제철'(철강 생산 시 석탄 대신 수소를 써서 탄소 감축) 기술 개발 등을 위해 정부의 전폭적 지원이 필요하다는 취지다.기후솔루션과 빅웨이브, 환경운동연합, 기후넥서스 등으로 구성된 한국녹색철강네트워크는 28일 기자회견을 열고 "철강이 탄소중립 달성의 성패를 좌우할 것"이라며 "저탄소 철강 수요가 자동차 부문을 중심으로 빠르게 증가하고, 유럽연합의 탄소국경조정제도(CBAM)나 미국 의 관세 영향에 따라 친환경 생산 설비로 전환도 시급해진 상황"이라고 강조했다. 철강은 국내 온실가스 배출량의 17.5%(2023년 기준), 제조업 배출량의 40%를 차지한다. 이는 탄소 배출의 주범인 석탄을 주원료로 쓰는 고로 기반 공정이 국내 철강 생산량의 70%에 달하기 때문이다.녹색철강네트워크는 △2035 NDC(국가온실가스감축목표)에서 철강 부문 목표를 2018년 대비 30% 감축 △철강 업종 탄소 배출권 유상할당 도입 및 산업 탈탄소 재원 확대 △수소환원제철, 전기로 등 저탄소 기술 도입 및 생산 설비 투자 비용 30% 지원 △녹색철강 기준 마련과 공공조달 확대 등 4대 정책 과제를 제시했다. 유럽연합(EU), 미국, 일본 등 경쟁 관계인 해외 주요 철강 생산국들은 이미 녹색철강 전환을 위해 기술개발과 설비투자에 정부가 상당한 규모로 나서고 있다. 반면, 한국은 정책과 인프라 모두 미비하다는 평가다. 단적인 예로 독일의 철강 생산량은 한국의 절반(52%) 수준이지만 탈탄소 전환을 위한 정부 지원금 규모는 38배 더 크다. 네트워크는 기존의 석탄 대신 수소를 한덕수 대통