사진은 한화투자증권 본사 사옥

사진은 한화투자증권 본사 사옥. /사진=한화투자증권 한화투자증권이 증권업종 전반의 강세와 가상자산 테마주 수혜를 동시에 누리며 급등세를 이어가고 있다. 시장에서는 이재명 정부의 증시 활성화 정책과 가상자산 시장 확대가 한화투자증권 주가의 주요 모멘텀으로 작용하고 있다는 분석이 나온다. 13일 한국거래소에 따르면 이날 한화투자증권은 전 거래일 대비 340원(5.35%) 내린 6010원에 거래를 마쳤다. 이란의 이스라엘 공습으로 글로벌 증시 전반이 조정 받으며 한화투자증권 주가도 하락했다.그러나 연초 이후 한화투자증권의 주가 흐름은 뚜렷한 상승세다. 전날 12일에는 790원(14.21%) 급등한 6350원에 거래를 마감했고 최근 한 달 기준으로는 72.09% 올랐다. 연초 대비 상승률도 88.99%에 이른다. 사진은 올해 한화투자증권 주가 흐름. /사진=김은옥 한화투자증권 주가가 가파르게 오른 배경으로는 이재명 정부의 증시 활성화 정책 기대감이 꼽힌다. 이재명 대통령은 대선 공약으로 '코스피 5000 시대'를 제시하며 ▲주식 양도소득세 완화 ▲공매도 제도 정비 ▲기업 지배구조 개선 등 자본시장 선진화 방안을 강조한 바 있다. 정책이 본격 추진될 경우 거래대금 증가와 투자심리 개선을 통해 증권업 전반에 직접적인 수혜가 예상된다. 여기에 한화투자증권은 가상자산 관련주로도 주목받고 있다. 국내 최대 가상자산 거래소인 '업비트'를 운영하는 두나무의 지분 총 206만9450주(6.15%)를 보유하고 있어서다. 최근 비트코인 가격이 사상 최고치를 경신하는 등 가상자산 시장이 활기를 띠면서 두나무 지분 가치도 급등하면서 한화투자증권 주가에도 긍정적인 영향을 미쳤다.한화투자증권이 2021년 매입 당시 583억원으로 매입했던 지분은 현재 두나무의 기업가치가 성장함에 따라 지분 가치도 크게 올랐다. 지난 12일 증권플러스비상장 기준 두나무의 주당가는 1주당 약 20만5000원이다. 현재 한화투자증권이 보유하고 있는 두나무의 지분 가치는 약 4242억3425만원으로 추정된다. 이는 투자편집자 주 역대급 폭염과 폭우 앞에 우리는 아무것도 할 수 없었다. '기후위기'를 실감하는 것 밖에는. 다만 다행인 건 기후에 대한 불안감이 커진 것 만큼 기후위기를 '네 일'이 아닌 '내 일'로 받아들이게 된 것이다. 이런 가운데 '기후가 아니라 세상을 바꾸자'는 외침 속에 지역 곳곳에서도 기후위기에 응답하는 한 사람, 한 사람의 발걸음이 늘어나고 있다. 전남CBS는 기후위기를 향한 냉소와 포기를 넘어, 한걸음의 작은 실천을 하는 시민들의 이야기를 담아 기후행동이 가진 가치를 전하고자 한다. ▶ 글 싣는 순서① "올 여름 전기세 5만 원…지구를 위한 응답이에요"② "기후위기, 혼자 아닌 함께"…순천생태학교 '첫 발'③ "이렇게 하면 바뀌겠죠" 효천고 기후환경 동아리 '센트럴'④ 뚜벅이 환경공학자의 '자동차와 헤어질 결심'⑤ "지구를 향한 작은 발걸음, 순천에서도 울리다"⑥ 냉난방 없이도 가능한 삶, 순천 사랑어린학교가 살아가는 법⑦ 기후위기 대응, 급식에서 시작하다⑧ 버려질 뻔한 병뚜껑, '플라스틱 대장간'에서 변신하다⑨ "노플라스틱 육아, 가능해?" 환경 덕후 엄마의 실천법⑩ "손은 아프지만, 지구는 웃는다" 종이팩을 살리는 카페들⑪ '지금 바로 여기'…작은 극장에서 시작된 기후 연대⑫ 텀블러 500개, 쓰레기는 바나나 껍질뿐⑬ 기후위기 시대의 여행법…"멈출 수 없다면, 느리게 천천히"⑭ "꽃을 보니까, 지켜주고 싶어졌어요"…기후위기 시대, 아이들은 이렇게 자라고 있다⑮ "가져와요 플라스틱 지켜가요 우리바다"…바다를 살리는 시민들⑯ 차 없이도 괜찮은 도시를 만드는 사람들(계속) 순천시 온누리 자전거. 순천시 제공 기후위기는 이제 시민의 삶 한가운데로 들어왔다. 플라스틱을 줄이고, 전기를 아끼는 일처럼, 도시에서 버스 한번 더 타는 일도 기후위기를 마주하는 또 다른 방식이 된다.전남 순천에서 '생태교통시민연대'가 활동을 시작한 것도 그런 문제의식에서였다. 이름은 낯설지만, 하고 있는 일은 생활 가까이에 있다. 버스요금, 자전거도로, 보행권. 도시에 사는 누구나 매일 마주하는 '이동'의 문제를 다시 보기 시작한 것이다.류정호 생태교통시민연대 집행위원장은 "자동차 중심의 생활을 계속 유지하면서 기후위기를 막을 수 있을까요? 교통은 단지 수단이 아니라 도시의 구조, 삶의 방식을 바꾸는 열쇠라