고인치·전기차용 수요 늘어1

고인치·전기차용 수요 늘어1 고인치·전기차용 수요 늘어1분기 3사 매출은 고공행진트럼프 관세로 美판매 감소 우려천연고무값·운송료 인상도 부담한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)와 금호타이어, 넥센타이어 등 국내 타이어 3사의 올해 1분기 매출이 고공 행진했다. 금호타이어와 넥센타이어는 분기 매출 신기록을 썼고, 한국타이어도 매출이 전년보다 10% 넘게 증가했다. 고인치 타이어와 전기차 전용 타이어 등 고부가가치 판매가 늘어나면서다.한국타이어 제공하지만 타이어 3사 모두 1분기 영업이익이 감소하는 등 수익성이 악화하는 데다 미국발 관세전쟁 여파로 고무 등 원자재값이 상승해 2분기부터 실적이 꺾일 것이라는 전망이 나온다. ◇ 고인치·전기차 타이어 매출 효자한국타이어는 1분기 연결 기준 매출 4조9636억원, 영업이익 3546억원을 기록했다. 매출은 지난해 같은 기간보다 133.3% 증가했지만 영업이익은 11.1% 감소했다. 이번 실적에는 지난 1월 한국타이어 자회사로 편입된 글로벌 열 관리 기업 한온시스템 실적이 반영됐다. 한온시스템은 1분기 매출이 2조6173억원으로 전년보다 8.9% 증가했다. 관세 영향과 감가상각비 증가 여파로 영업이익은 68.5% 감소한 209억원에 그쳤다.한국타이어의 기존 사업인 타이어 부문은 1분기 신차용 타이어 공급을 시작한 폭스바겐을 비롯해 메르세데스-AMG, BMW 등 글로벌 완성차 공급을 늘리며 작년 같은 기간보다 10.3% 증가한 2조3464억원의 매출을 기록했다. 하지만 영업이익은 3336억원으로 16.3% 감소했다. 한국타이어는 원재료비와 해상운임 등 주요 비용 상승으로 영업이익이 감소했다고 설명했다.금호타이어는 매출 1조2062억원으로 창사 이후 1분기 기준 최대 매출을 기록했다. 넥센타이어도 매출 7712억원으로 분기 기준 사상 최대였다. 하지만 금호타이어는 영업이익이 1448억원에 그치며 전년 대비 0.6% 줄었고, 넥센타이어도 영업이익이 2.0% 쪼그라든 407억1800만원으로 집계됐다.수익성이 높은 18인치 이상 고인치 및 전기차 교체용(RE) 타이어 수요 증가가 타이어 3사의 매출 개선을 이끌었다. 한국타이어는 비중이 큰 유럽 시장 1분기 매출이 1조200억원으로 전년보다 19% 늘었다. 금호타이어와 넥센타이어는 전체 매출의 40%가량이 고인치 타이어였다. 고인치 타이어는 일반 타이어보다 10~15% 비싸다. 타이어업계 관계자는 “고인치 타이어는 스포츠유틸리티차량(SUV)에 주로 장착되는데, SUV의 인기로 덩달아 많이 팔렸다”고 고인치·전기차용 수요 늘어1분기 3사 매출은 고공행진트럼프 관세로 美판매 감소 우려천연고무값·운송료 인상도 부담한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)와 금호타이어, 넥센타이어 등 국내 타이어 3사의 올해 1분기 매출이 고공 행진했다. 금호타이어와 넥센타이어는 분기 매출 신기록을 썼고, 한국타이어도 매출이 전년보다 10% 넘게 증가했다. 고인치 타이어와 전기차 전용 타이어 등 고부가가치 판매가 늘어나면서다.한국타이어 제공하지만 타이어 3사 모두 1분기 영업이익이 감소하는 등 수익성이 악화하는 데다 미국발 관세전쟁 여파로 고무 등 원자재값이 상승해 2분기부터 실적이 꺾일 것이라는 전망이 나온다. ◇ 고인치·전기차 타이어 매출 효자한국타이어는 1분기 연결 기준 매출 4조9636억원, 영업이익 3546억원을 기록했다. 매출은 지난해 같은 기간보다 133.3% 증가했지만 영업이익은 11.1% 감소했다. 이번 실적에는 지난 1월 한국타이어 자회사로 편입된 글로벌 열 관리 기업 한온시스템 실적이 반영됐다. 한온시스템은 1분기 매출이 2조6173억원으로 전년보다 8.9% 증가했다. 관세 영향과 감가상각비 증가 여파로 영업이익은 68.5% 감소한 209억원에 그쳤다.한국타이어의 기존 사업인 타이어 부문은 1분기 신차용 타이어 공급을 시작한 폭스바겐을 비롯해 메르세데스-AMG, BMW 등 글로벌 완성차 공급을 늘리며 작년 같은 기간보다 10.3% 증가한 2조3464억원의 매출을 기록했다. 하지만 영업이익은 3336억원으로 16.3% 감소했다. 한국타이어는 원재료비와 해상운임 등 주요 비용 상승으로 영업이익이 감소했다고 설명했다.금호타이어는 매출 1조2062억원으로 창사 이후 1분기 기준 최대 매출을 기록했다. 넥센타이어도 매출 7712억원으로 분기 기준 사상 최대였다. 하지만 금호타이어는 영업이익이 1448억원에 그치며 전년 대비 0.6% 줄었고, 넥센타이어도 영업이익이 2.0% 쪼그라든 407억1800만원으로 집계됐다.수익성이 높은 18인치 이상 고인치 및 전기차 교체용(RE) 타이어 수요 증가가 타이어 3사의 매출 개선을 이끌었다. 한국타이어는 비중이 큰 유럽 시장 1분기 매출이 1조200억원으로 전년보다 19% 늘었다. 금호타이어와 넥센타이어는 고인치·전기차용 수요 늘어1