양주 덕정역 에피트 모델하우스 공급정보

양주 덕정역 에피트 분양 정보​​​​​​​​편리한 교통망과 더불어 역세권에 새롭게 조성되는 공동주택은 예나 지금이나 변함없는 관심을 받으며 실거주자와 투자자들에게 폭넓은 선택지가 되고 있는데요. 이런 경향은 서울은 물론, 경기도 전역의 여러 도시들에서도 동일하게 나타나고 있습니다. ​​오늘은 이러한 시장 상황과 맞물려 우수한 정주환경과 향후 개발 호재를 보유한 양주 덕정역 에피트 에 관한 내용을 설명드리도록 하겠습니다. 개발 현황을 먼저 살펴보면 지구단위계획구역 내 준주거지역으로 지정되어 있으며, 소재지는 경기도 양주시 회정동 194-1번지 외 13필지에 위치해 있습니다.​​​보유한 면적을 보면 약 9,980.92제곱미터의 대지위로 지하와 지상을 통틀어 7만 1,287제곱미터의 연면적을 갖추고 있는데요. 이때, 498.35%의 용적률과 22.05%의 건폐율로 쾌적한 주거환경을 확보했습니다. ​​​ 양주 덕정역 에피트 는 지하 3층부터 시작해 최고 39층 규모의 4개 동이 들어서며, 다양한 평면으로 구성되어 수요자들의 선호도를 충족시킬 수 있는 조건을 갖추고 있습니다. 아울러 주차시설은 533대 규모로 조성되어 세대수 대비 충분한 확보가 이루어져, 야근 후 귀가하시더라도 이중주차 걱정 없이 여유롭게 이용하실 수 있을 것입니다.​​​당 사업지 내부구성을 보게 되면, 78제곱미터 2개 타입과 84제곱미터 2개 타입으로 총 4가지 평면이 계획되어 있습니다. 덕분에 중형대 면적을 효율적으로 활용할 수 있어 신혼부부는 물론, 3~4인 가구까지 여유롭게 생활하기에 적합하겠습니다.​​​더불어 최고층 39층까지 이르는 높이를 활용해 양주 전경을 조망할 수 있는 탁트인 뷰를 확보할 수 있습니다. 특히나 주변 공동주택들과 비교했을 때 상대적으로 높은 층수를 자랑하기 때문에 이러한 장점이 더욱 부각될 것입니다.​​​이때, 지상에서 6.45m 높이로 설계된 필로티 구조를 적용해 일반 아파트 3층 수준부터 최저층이 시작되는데요. 이로 인해 1층 거주 시 발생할 수 있는 소음이나 프라이버시 침해 문제에서 자유로워져 더욱 쾌적한 주거환경을 기대해볼 수 있습니다.​​​단지내 각 세대는 4베이 판상형 구조로 설계되어 실용적인 공간 활용이 가능한데요. 그 중 A타입의 경우 4베이 판상형으로 동남향 혹은 서남향 배치가 이루어지고, B타입은 탑상형으로 서남향 위주로 구성되어 있어 선호도에 따라 선택하실 수 있습니다.​​​아울러 당 사업지가 다른 프로젝트들보다 주목받게 된 배경에는 우수한 입지 여건이 자리잡고 있기 때문인데요. 명칭에서 알 수 있듯이 덕정역과의 근접성이 돋보여 안정적인 대중교통망을 확보하고 있습니다. ​​​이는 서울과 경기를 연결하는 핵심 교통축으로서, 직주근접성과 미래가치, 그리고 개발 호재 등을 고려했을 때 높은 평가를 받을 수 있는 요소입니다. 거기다 주변 인프라 역시 이번 현장의 준공 시점에 맞춰 더욱 발전될 것으로 기대되는데요. ​​​사업지로부터 820m 거리에는 26년 개통 예정인 회천중앙역이 위치해 있습니다. 이로써 25년 준공과 26년 개통을 통해 1호선과의 접근성이 한층 개선될 전망인데요. 해당 노선을 이용하면 수원, 인천, 구로, 서울역, 청량리까지 폭넓은 이동이 가능해 교통망으로서의 가치가 더욱 빛날 것입니다. ​​​그 외에도 양주 덕정역 에피트 주변의 생활 인프라가 탄탄하게 구축되어 있는데요. 현장 인근에 자리한 LH 스퀘어에서는 다양한 쇼핑과 식음료 시설을 이용하실 수 있으며, 한여름과 한겨울처럼 기온차가 큰 계절에도 실내에서 쾌적하게 가족 시간을 보내실 수 있다는 점도 호재로 작용할 듯 합니다.​​​아울러 회천지구에는 여러 공원과 쾌적한 주거환경이 조성되어 있어 도시 생활 속에서도 여유로운 삶을 영위할 수 있는 환경을 제공하고 있는데요. 당 사업지를 자녀와 함께 입주하실 예정이라면 교육 여건을 꼼꼼히 확인해보실 필요가 있습니다. ​​​우선 500m 권역 내에는 초중고교 예정지가 위치하고 있어 자녀들의 전 교육과정을 안정적으로 지원할 수 있으며, 학교 개교 전까지는 전용 통학버스가 운영될 예정이라 원거리 학교 통학에도 불편함이 없을 것입니다.​​​또한, 단지 내부에 독서실과 어린이 놀이터, 스쿨스테이션 등이 마련되어 자녀들의 방과후 활동을 위한 환경이 잘 갖춰져 있습니다. 다음으로 교통망을 살펴보면 앞서 언급된 두 개의 역세권과 더불어 GTX-C 노선이 덕정역에서 수원역까지 74.8km 구간으로 28년 개통을 목표로 진행되고 있는데요. ​​​개통 이후에는 삼성역까지 약 27분, 수원역까지는 45분대로 이동이 가능해질 전망입니다. 여기에 회천중앙역이 신설되면 연계 노선으로의 접근성이 더욱 향상될 것이므로 교통 인프라 측면