다음엔 정말 풀체인지가

다음엔 정말 풀체인지가 다음엔 정말 풀체인지가 온다풀체인지도, 하이브리드도 아닌 ‘연식변경’1.6 가솔린 터보 트림은 2,266만 원~2,906만 원, 2.0 가솔린은 2,169만 원~2,809만 원으로 상품성은 높이고 가격은 억제하는 전략이 돋보입니다. (개소세 3.5% 기준)시그니처 트림 : 동승석 전동식 허리 지지대, 10.25인치 내비게이션 패키지, 오토 디포그, 애프터 블로우 포함트림별로 소비자 중심의 실용성과 감성 품질을 세심하게 조율했죠. 정리해보겠습니다.연식변경이지만 변화는 분명하다.그리고 모두가 기대하고 있는 그 풀체인지와 하이브리드는 내년 상반기에 더 크고 강해진 모습으로 등장할 가능성이 높습니다. 기대는 잠시 미뤄졌지만 기아 셀토스의 다음 움직임이 기대됩니다.판매는 오히려 늘었고 상품성은 더욱 정교해졌습니다. 기대와는 달랐지만 결과는 여전히 ‘성공’이라는 이름이었습니다.하이브리드·풀체인지는 ‘내년 이후’기대했던 풀체인지와 하이브리드는 조금 더 기다려야겠지만, 지금의 셀토스도 여전히 탄탄한 기본기와 감성 품질을 갖춘 차량임은 분명합니다.그럼에도 불구하고 셀토스는 여전히 소형 SUV 시장의 최강자로 자리 잡고 있습니다.기대는 달랐지만...누군가는 아쉬워할 수 있는 ‘연식변경’이라는 선택,프레스티지 트림 : 18인치 전면가공 휠, 레인센서, 전자식 룸미러 탑재로 고급감 상승한동안 기대를 모았던 하이브리드 라인업과 완전변경(풀체인지) 모델은 2026년 상반기 이후로 미뤄졌습니다. 업계에 따르면, 현재도 셀토스는 충분한 경쟁력을 확보하고 있는 상황입니다.이제 남은 건 단 하나.셀토스는 ‘베이비 스포티지’를 넘어 ‘베이비 쏘렌토’로 불릴 만큼 완성도가 높습니다.이번 2026 셀토스 연식변경은 단순한 디자인 정비나 가격 조정이 아닙니다.기아는 2026년형 셀토스를 연식변경 모델로 출시하며 올해는 기존 가솔린 모델만 판매하기로 했습니다.하지만 그 안에 담긴 기아의 전략은 분명했고 결과는 시장의 반응으로 증명되겠죠.소형 SUV 시장에서 셀토스는 이미 검증된 선택입니다.<앵커> 2028년 개항을 목표로 하는 울릉공항 공사에 속도가 붙었습니다. 활주로가 들어설 평지가 없는 섬에 공항을 만들다 보니 바닷물을 막아서 메우는 작업이 진행되고 있는데요. 이게 완공되면 서울에서 울릉도까지 1시간이면 갈 수 있게 됩니다. 하정연 기자가 현장 취재했습니다. <기자> 바다 한복판에 거대한 콘크리트 구조물이 길게 설치됐습니다. 그 사이에서는 중장비들이 쉴 새 없이 움직이며 흙으로 바다를 메워갑니다. '케이슨'으로 불리는 콘크리트 구조물은 높이 28m, 무게 1만 6천400톤으로 12층짜리 아파트 건물과 비슷합니다. 이 케이슨으로 바닷물을 막은 뒤 메우는 공법이 국내 공항 건설에 적용된 건 울릉공항이 처음입니다. 원래는 이쪽도 바다였는데, 이 매립 작업을 거쳐서 평평한 땅이 됐습니다. 앞으로 순차적으로 매립 작업이 완료되면 이곳 전체가 활주로가 됩니다. 포항에서 제작된 케이슨을 바지선에 실어 끌고 오는 고난도 작업이 필요했습니다. 최근 마지막 30번째 케이슨까지 모두 설치됐습니다. 배를 타고 한번 가까이로 와봤습니다. 옆에 보이는 게 바로 케이슨이라는 건데요. 파도를 막아주는 역할을 하는데 이 위에 활주로가 건설됩니다. 현재까지 공정률은 61%까지 올라왔습니다. 높이 194m였던 가두봉은 매립용 토사와 암석 채취로 이제 형체가 사라졌습니다. [김현기/울릉공항 감리단장 : 가장 중요한 케이슨 공사는 200년 빈도의 설계파를 반영, 올 하반기에는 여객터미널 공사를 착수할 수 있을 정도의 공정을 추진하도록 하겠습니다.] 울릉공항이 문을 열면 서울에서 1시간이면 갈 수 있게 됩니다. [고재경/관광객 : (공항이 생기면) 2박 3일 코스가 1박 2일 코스로도 충분하니까, 비행기로 오면 간단하니까 한 번이라도 더 왔다 갈 수 있겠죠.] 지역경제 활성화와 함께 섬 주민들의 생활 여건 개선도 기대할 수 있습니다. [박미영/울릉도 주민 : 겨울에는 진짜 고립된 거 같이 살거든요. 관광하시는 분들은 좀 왕래를 안 하겠어요?] 다만 기상 악화가 잦은 울릉도 특성상 현재 1천200m인 활주로로는 안전과 운항 효율성을 담보할 수 없다며, 주민들은 1천500m로 연장해 줄 것을 요구하고 있습니다. [곽인길/울릉도 사동3리 이장 : 안전도 생각하시고 생명도 생각하셔서 필히 공항 활주로는 연장됐으면 하는 게 온 주민들의 아마 생각일 것입니다.] 다음엔 정말 풀체인지가