상황이 이렇지만, 지브리 스튜디

상황이 이렇지만, 지브리 스튜디 상황이 이렇지만, 지브리 스튜디오도 가만히 있지는 않을 듯 하다. 디즈니 같은 대기업도 마찬가지일듯 하고.. 조만간 해당 서비스를 할 수 있는 곳들이 줄어들지 않을까?신기하게도 생각 이상으로 많은 사람들이 관심을 가지는 듯 하다. 그만큼 인공지능 AI 가 할 수 있는 일이 늘어나고 있다는 것 아닐까 싶다. 챗GPT 가 기존의 문장 생성 능력에 더해 이미지 생성 능력까지 더하면서 가장 대중적인 서비스가 되어 가는 듯 하다.끝.워낙 갑자기 공개된 기능이기도 하고, 사람들이 많이 몰리며, 부하가 큰 서비스이다보니 OpenAI 의 수장이 직접 나서 GPU 가 녹고 있다고 발언할 정도이다. 그만큼 많은 로드가 걸리면서 일반 사용자들은 연속적인 이미지 생성이 불가능한 상태다.]단점사용법이랄 것도 없이 간단하다.챗GPT 이미지 생성 서비스프롬프트에 원하는 이미지를 넣고, "지브리 스타일로 다시 그려줘" 라고 하기만 하면 된다.챗GPT 가 업데이트 되면서 다양한 이미지 형태를 그려줄 수 있는 소라 모델을 품기 시작했다. 이중에서 특히 주목을 받은게 바로 지브리 스타일 이미지를 생성하는 것이다.기존의 인공지능 이미지 생성 모델들이 디즈니나 지브리 스타일을 그리지 못해서 서비스를 안 한게 아니다는 사실은 조금만 생각해보면 알 수 있다. 오픈AI 샘 울트먼도 이 사실을 모르지는 않았을 것이다.지브리 스타일로 그림을 그릴 수 있다는 것은 기존의 지브리 작품, 이미지, 영상 자료를 가지고 학습을 했다는 것이다. 문제는 이렇게 학습을 위해 자료를 수집하는 게 적법한 과정으로 이루어졌냐는 것이다.베트남 길거리 사진을 주고 수채화 풍경 이미지로 그려달라고 요청했다. 시간이 좀 걸리긴 했지만, 만족할 수준의 이미지가 나왔다. 개인 수준에서의 감상이라면 이 정도만 되도 충분할 것이다.과연 저작권 문제는 어떻게 해결할까?그런데도 갑자기 서비스를 오픈해서 내 놓은 이유는 Grok3 같은 모델들이 한계선 없이 다양한 이미지를 생성하고 있기 때문이다. 더 이상 뒤쳐지면 안된다는 위기감이 서둘러 서비스를 내놓은 데 한몫 했을 것으로 본다.대부분의 사진 영상 자료를 제공하는 유료 사이트들조차도 데이터 수집을 거부하고, 특히 AI 학습용으로 사용하는 것을 절대 거부하고 있다. 당연한 처사다. 사진을 찍고, 저장하고, 서비스하는데는 돈이 들어가기 때문이다. 이걸 무단으로 가져다가 자기네들 돈벌이에 쓴다? 거부가 당연하다.이미지 생성을 너무 많이 요청하면 29분이나 기다리라고도 한다. ㅠ지브리 스타일 AI 이미지 생성 방법이 뜨다 보니, 이걸로 돈 벌려는 사람들도 빠르게 늘어난다. 크몽에는 사진 한장을 만드는 데 7,000원을 받는 서비스가 등장하기도 했다. 물론 잘 팔리지는 않는 듯 하다. 사람들 참 눈치가 빠르다.반면, 이런 변화가 피할 수 없다고 판단할 수도 있다. 오히려 각 서비스에 데이터를 오픈하면서 저작권 이용료를 받는 방법도 생각해 볼 수 있지 않을까? 무단으로 도용되느니 차라리 돈을 받고 팔자는 아이디어가 채택될 수도 있다.챗GPT 지브리 AI 스타일 챗지피티 이미지 무료 생성 만드는 방법결과들을 놓고 보면 정말 어마어마한 수준이 아닐 수 없다. 사진을 인식하는 거야 어려운 일이 아니겠지만, 지브리 스타일을 모두 학습했다는 얘긴데 공개적인 서비스가 이런 서비스를 만들 생각을 했다는 게 신기하다. 14일 울산 남구 울산박물관 1층에 도심항공교통(UAM)체험시설 라이징포트가 설치돼 있다. 라이징포트는 다음달 1일부터 유료로 운영된다. 울산= 박은경 기자 중동 설화 <아라비안나이트>에 나오는 알라딘의 마법양탄자가 울산에 나타났다. 다음달 1일부터 울산시가 야심차게 선보이는 도심항공교통(UAM) 체험시설 ‘라이징 포트’다. 60㎡(18평) 남짓한 공간에서 상하 좌우로 움직이며 태화강국가정원, 반구천암각화, 대왕암공원 등 울산 주요 관광명소를 단 5분 만에 돌아볼 수 있다.“오늘 여러분은 유라이징호를 타고 울산의 아름다운 관광명소와 미래 도시 울산을 둘러볼 예정입니다”14일 오후 울산시 남구 울산박물관 1층, 4개의 좌석이 설치된 라이징 포트에 올라타 안전벨트를 매자 안내음성이 흘러나왔다. 곧 포트 양쪽으로 연결된 와이어가 1m 상공으로 좌석을 들어 올리더니 태화강국가정원으로 출발했다. 정면 우측에 표시된 속도는 순식간에 시속 240㎞로 바뀌었다. 태화강과 대숲, 형형색색의 꽃밭이 와락 달려드는 것 같아 절로 탄성이 터져 나왔다. 갑자기 고도가 뚝 떨어지는 구간에서는 가슴이 철렁했다. 반구천의암각화를 거쳐 영남알프스로 이동할 때는 암벽에 부딪힐까봐 무의식적으로 고개가 돌아갔다. 모니터에서도 충돌 주의 표시가 떴다. 호기롭게 카메라도 챙겨 탔는데, 옆에 기둥을 부여잡느라 사진 찍을 엄두가 안 났다. 함께 시승한 정주현(29)씨는 “놀이기구를 타고 하늘에서 울산 명소를 내려다보는 기분 이었다”며 “특히 영상이 너무 압도적이어서 실감나고 짜릿했다”고 말했다. 라이징 포트는 폭 5.6m, 깊이 5m, 높이 4.5m의 5면(천장과 바닥, 정면, 좌우) 몰입형 발광다이오드(LED)와 연동돼 실제 비행하듯 울산 풍경을 즐길 수 있다. 울산= 박은경 기자 라이징 포트는 전국 최초 도심항공교통(UAM) 가상체험 시설이다. 지난해 미국 국제전자제품박람회(CES)에서 선풍적인 인기를 끌었던 SK그룹 ‘매직 카페트’를 개조해 고래를 형상화한 UAM 시뮬레이터로 만들었다. 관광객 유치와 UAM 산업 선점, 두 마리 토끼를 노린 구상이다. 탑승 시 폭 5.6m, 깊이 5m, 높이 4.5m의 5면(천장과 바닥, 정면, 좌우) 몰입형 발광다이오드(LED)와 연동돼 실제 비 상황이 이렇지만, 지브리 스튜디