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구글상위노출 중국 BYD의 지난해 연 매출이 전기차업체 최초로 1000억달러(약 146조원)를 돌파하며 테슬라를 뛰어넘었다. 첨단 주행 보조 기능과 공격적인 신차 출시로 중국 시장뿐만 아니라 해외 시장에서도 판매 호조를 누린 덕분이다./사진=BYD24일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD의 지난해 매출은 전년 대비 29% 증가한 7770억위안을 기록했다. 미국 달러 기준으로 1070억달러를 기록했다. 작년 테슬라의 연간 매출인 977억달러도 웃돌았으며 시장 예상치인 7660억위안도 상회했다.BYD의 작년 순이익은 전년 대비 34% 증가한 403억위안을 기록하며 시장 전망치인 395억위안을 상회했다.지난해 BYD는 176만대의 배터리 전기차를 판매해서 테슬라의 179만대에는 소폭 못 미쳤다. 그러나 하이브리드 차량 판매량까지 반영한 총 판매량은 427만대로 테슬라를 크게 앞지르고 포드자동차와 비슷한 규모였다.BYD는 올해 판매량이 500만~600만대가 될 것으로 전망했다. 이미 지난 1~2월 판매량은 전년 동기 대비 93% 급증한 62만3300대를 기록했다.BYD는 중국산 자동차에 대한 고율 관세 때문에 미국에서는 차량을 판매하지 않지만 유럽과 싱가포르, 태국 등 아시아 일부 국가와 호주에서 빠르게 입지를 강화하고 있다. 왕촨푸 BYD 회장은 성명을 통해 해외 시장을 강화하는 동시에 연구개발(R&D) 투자와 제품 경쟁력을 계속해서 높일 것이라고 강조했다.시티그룹의 제프 청 애널리스트는 "BYD의 이번 실적은 매우 높은 수익성과 함께 양호한 실적을 공개했고 월간 판매 증가세가 올해 2분기 및 하반기까지 지속될 것으로 보인다"고 평가했다.BYD는 세계 최대 전기차 시장이자 경쟁이 가장 치열한 것으로 평가되는 중국에서 빠르게 정상에 올라섰다. 현재 전체 승용차 시장에서 약 15%의 점유율을 차지하고 있다. 최근에는 5분 만에 충전을 완료해 400km를 주행할 수 있는 새로운 전기차 충전 시스템을 공개하고 기본 모델에도 첨단 운전자 보조 기술을 도입한다고 발표했다. 홍콩증시에서 BYD 주식은 올해 들어 약 50% 상승했다.반면 테슬라는 중국 시장에서 경쟁 심화와 라인업 노후화 등으로 고전하고 있다. 테슬라의 중국 내 출하량은 지난 5개월 연속 전년 대비 감소세를 보였다. 테슬라 주가는 연초 대비 약 27% 하락했다.다만 시가총액 면에서는 테슬라가 BYD를 크게 앞서간다. 최근의 하락에도 테슬라 시총은 8000억 수준이다. 반면 BYD의 시총은 1570억달러에 불과하다.

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