유니드 주가와 수출금액 상관관계 (ft. 트럼프 정책, 탄소포집, 컨테이너 운임 종합 지수)

이달부터 컨테이너운임 한국 컨테이너 운임통계 매월 공개 운임신고 데이터를 활용, 상해 컨테이너 운임지수 보완할 통계 개발 최근 운임이 급등하며 사회적 이슈가 되고 있으나, 우리 수출기업은 한국발 운임 지표가 없어 「상해 컨테이너 운임지수」에 의존하고 있는 상황입니다. ​관세청은 우리나라 기업이 다른 컨테이너운임 나라 지표가 아닌, 우리나라의 현실을 보다 정확히 반영한 통계를 활용할 수 있도록 「한국 컨테이너 운임통계」 개발 및 정기 공표를 개시합니다. ​「한국 컨테이너 운임통계」는 수출 시 관세청에 신고된 운임데이터를 활용한 것입니다. 우리 수출기업은 이 통계를 통해 한국-주요 교역국 컨테이너운임 간 운임의 등락 추이와 근거리 교역국에 대해 보다 정확한 운임 정보를 파악할 수 있게 됩니다.​ ｢상해 컨테이너 운임지수(SCFI)｣｢한국 컨테이너 운임통계｣정보제공￭ 물류서비스 공급자(선사·포워더)￭ 물류서비스 이용자(수출기업)정보수집￭ 설문조사￭ 실제 신고 운임운임형태￭ 비정기 건별 계약(SPOT) 운임￭ 비정기 건별 계약(SPOT) + 장·단기 컨테이너운임 계약 운임출 발 지￭ 중국(상해) 출발 기준￭ 우리나라 출발 기준도 착 지￭ 도착지가 중국인 경우 산출 불가￭ 근거리 운임은 한국과 항로 차이가 커 참고 어려움￭ 도착지가 중국인 경우 및 근거리 운임도 보다 정확히 반영(활용정보) 설문조사가 아닌, 수출신고서상 컨테이너운임 운임 신고 데이터 기반(운임형태) 비정기·건별계약(SPOT) 운임만이 아니라 장기계약 운임을 포함하여 우리기업이 실제 부담하는 운임을 보다 정확히 반영(출발지) 중국(상해) 출발이 아닌, 우리나라에서 출발하는 운임 기준(도착지) 원거리 주요 교역국(미국 동/서부, 유럽) 및 상해운임지수를 참고하기 어려운 근거리 교역국(중국, 일본, 베트남) 컨테이너운임 운임 정보도 제공​​또, 무역통계 누리집에 최근 3년간 컨테이너 운임통계도 추가로 공개합니다. 주요 항로별로 2019년 1월 이후의 월별 운임통계를 확인할 수 있습니다.​수출입 무역통계 수출입 총괄 품목별 수출입실적 국가별 수출입실적 성질별 수출입실적 신성질별 수출입실적 품목별 국가별 수출입실적 성질별 국가별 컨테이너운임 수출입실적 신성질별 국가별 수출입실적 대륙별 수출입실적 경제권별 수출입실적 세관별 수출입실적 종류별 수출입실적 항구/공항별 수출입실적 남북교역통계 수출입 화물통계 지역별 무역통계 테마별 통계 세부통계+ (단위 : 백만불, %) 구분 전월(누계) 당월 (11.1~11.10) 년간 누계 금액 증감율 금액 증감율 금액 컨테이너운임 증감율 수출 523,347 26.0 18,254 29.3 541,601 26.1 ...​관세청은 향후 수출 컨테이너 운임뿐 아니라 수입 컨테이너 운임과 항공 수출입 운임 통계까지 단계적으로 확대 공표해 국제운송시장에 대한 정확한 정보 제공을 지원할 계획입니다.​​▼ 보도자료 보기 ▼/ 2 1/2​​